Bonjour à tous,
L'heure du bilan à sonné, et que dire.... bien sûr nous regrettons cette @"#)ç.. de pluie qui a ruiné notre superbe site en quelques heures, mais nous sommes quand même fiers et heureux de vous avoir accueillis si nombreux...60 participants c'est pas si mal !
L'année prochaine, c'est sur, la météo sera plus clémente, et les leçons de cette première épreuve Stat seront mises à profit pour vous offrir un Trial mémorable et toujours plus adapté aux anciennes.
Merci aux trialistes en anciennes de la Cagouille et du Club de Léognan qui n'ont pas ménagé leurs efforts avant, pendant et après ce Trial, merci aussi aux quelques "modernes" du club qui nous ont aidé avec efficacité et gentillesse, et aux commissaires pour leur patience et leur compétence.
Enfin, merci à tous les participants pour la confiance qu'ils nous ont témoigné, nous saurons l'honorer.
Bien amicalement
L'organisation
Bien sûr notre organisation n'était pas sans failles, mais le petit mot que Thierry Aubert, organisateur du STAT nous a envoyé nous a fait chaud au coeur:
Les conditions météo sont venues vraiment perturber votre travail et ont dégradé les zones, les rendant beaucoup plus sélectives, d'un beau trial sur le sec, on a eu un trial complexe dans des conditions hivernales (mais c'est le trial). les modifications de dernière minute sont des ajustements mais ne peuvent pas être complétement efficaces...
Le compromis entre Pré 65 pré 80 et post 80 est vraiment un savant dosage et il faut que vous fassiez vos armes en la matière, il faut apprendre, faire des erreurs et venir rouler dans les épreuves à l'ancienne, le VTC c'est un peu une vitrine et le niveau est celui maxi qu'on doit trouver dans les épreuves à l'ancienne (en plus il y a trois catégories). Ribaute, c'était trop facile c'est sûr, notre club à organiser une étape à malaucène, cela n'était pas parfait mais il y a eu un contentement général...chaque étape a son caractère et les participants ne recherchent pas la même chose.... tu as des 100 % trialistes qui sont là pour la perf, la zone et il faut qu'ils roulent (mais en faisant des zéro car sinon c'est trop dur), d'autres sont des amateurs trialistes, sans entraînement réguliers qui roulent que lors des épreuves... qui sont plus conciliants et des amateurs de motos anciennes et accessoirement de trial qui font souvent de la ballade.... tu sais aussi que le trialiste est un homme "particuliers", un peu enfant gâté, un peu toujours à se plaindre, à critiquer...
Frontenac a eu sa particularité, pour moi dans l'esprit du STAT par de nombreux côté, acceuil des organisateurs, amabilité des commissaires, esprit général avec l'ancienne, certaines zones étaient un peu "chères" et alors !! et puis je crois que vous avez voulu bien faire et faire un vrai et beau trial.... la dose de "Monsieur plus" parceque c'est beau et intéressant est de mise chez un traceur mais parfois il faut se contenter du service minimum, surtout en ancienne, une marche de trop, un virage serré de trop mais il faut apprendre c'est tout !!!! Moi j'ai galéré mais j'ai trouvé le site avec un potentiel énorme pour l'ancienne, une belle organisation, des gens sympa et ouverts, de belles zones et tant pis si certaines étaient un peu compliquées, il faut avoir l'humilité de se faire pointer "5", c'est ainsi c'est le trial !
Le STAT n'est pas une promenade de santé, il faut qu'un pilote en milieu de tableau tourne entre 10 et 15 points au tour, il faut des zones sélectives pour les meilleurs et comme je l'ai dit je souhaite que frontenac fasse partie du calendrier du Stat, ribaute, Montesquieu, frontenac doivent être des piliers de ce challenge dans le Sud ouest, St denis va venir l'an prochain étoffer le calendrier.... tu sais nous bossons depuis 10 ans sur l'ancienne et nous nous trompons encore, l'important c'est de se réunir, de rouler, de s'apprécier, d'échanger autour de notre passion.
Bravo à l'équipe, d'avoir proposer une belle étape qui restera dans les esprits comme "copieuse" à cause de la pluie.... J'espère qu'on vous verra régulièrement sur les étapes du Stat et les classiques en anciennes...
A très bientôt
Amicalement